湘南の風にのせて

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ロードバイクで箱根芦ノ湖まで。箱根駅伝コース(国道一号線)は車通りが多いので早朝がおすすめ!!

 最近ゆるポタばかりで体がなまっています。来週には和田峠を走りに行くので、山道に体を慣らしておきたい。朝早く起きれたので、いままで走ったことのない国道一号線で箱根芦ノ湖までいきました。

 まだ10月中旬ということで紅葉は始まっていませんでしたが、やたらと寒く芦ノ湖の気温は11℃でした。同じ日にTREKのチームに所属する別府選手も芦ノ湖まで走っていたとのこと。会えなくて残念!! 

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コース

 辻堂から小田原まで海沿いの134号線を進み、箱根湯元から国道1号線を通って芦ノ湖に向かいます。このルートは箱根駅伝と同じ道になります。帰りは道の空いている箱根旧道を降りてきます。往復で約100kmです。

 箱根湯元から芦ノ湖関所跡までは17.6km。箱根駅伝の情報を参考にすると小田原からの平均勾配は6%ほど。平坦区間があったり最後は下りがあったりなので、上りの勾配はきつめです。(が、箱根旧道ほどではない。) 

 朝06:30に出発して芦ノ湖に10:00ごろ。辻堂には13:00ごろに戻ってきました。

 

 小田原を過ぎたあたりから徐々に坂になっていきます。箱根湯元駅・お土産屋さんを過ぎると店がなくなり、ヒルクライムのスタートです。

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 一号線は道が狭く車通りが多いです。自転車で走るなら早朝がおすすめです。しばらく進むと太平台のヘアピンです。

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 宮ノ下を過ぎ、小涌園を進みます。この先、まだまだ急な坂が続きます。パワーメーター 120W (@55kg) でのんびりと進みます。

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 Sonyのアクションカムのスイッチが切れていて、国道一号最高地点(874m)の写真を撮りそこないました。( ;∀;)  芦ノ湖関所跡に到着です。 

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 「玉屋 箱根の関所」でおやつに饅頭をいただきます。お茶もいただきました。風で体が冷え始めていたので、お茶で温まりました。ありがとうございます!!

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 時間が早かったのと、あいにくの天気で、遊覧船のお客さんは少な目でした。

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最後に

 箱根芦ノ湖に向かう道(東側)は、一号線、箱根旧道、ツバキラインがあります。車が少なく、湯河原まで遠回りしないで済む『箱根旧道』がおすすめです。

お問い合わせはこちらまで。(avec.vent.de.shonan@gmail.com)

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